Startup Insider
00:26:31 · Hannes Krieger
[00:26:31] S3: Und das aber trotzdem in der Premiumpositionierung, also unser Ziel wird es nie sein, mit drei-, 4000 Euro China und und indischen Zweirädern zu zu konkurrieren, sondern immer in einem Premiumsegment mit' ner sehr starken Brand im Hintergrund und vor allem mit' Lifestyle Grundnotierung. Und was meine ich damit? Also du hast jetzt Hugo Boss angesprochen. Mit bei Hugo Boss haben wir ja Fashion integriert in die 1. Carbonlage von unserem Also bei uns sind ja Monocoque, Schwinge, Gabel und Felgen in Folkabon. Und die 1. Carbon Lage, die haben wir, da haben wir mit mit Basalt das Double B von Boss eingewoben. Und da geht's am Ende gar nicht darum, dass das dass das jetzt Folkabon ist, sondern da geht's darum und auch nicht, dass da B drin ist, sondern darum, dass die Menschen zu ihrem Anzug das gleichteilige Produkt bekommen. Und was was was ist der Hintergedanke dabei? Normale Motorräder, René hat's ja schon gesagt, die haben das irgendwie verpasst, dass die die Preise anheben, dass die auch etwas anderes mit dieser mit dieser Heritage anfangen. Die in bei normalen Motorrädern zahlst Du für Performance und für Volumen. Das heißt, umso mehr Kubik, umso mehr PS Du hast, desto teurer ist meistens das Motorrad. Dann packst Du noch ein paar Carbon Teile dran und machst so eine Rennsport Edition und dann kannst Du sagen, das ist noch schneller mal ein paar Sekunden und dafür zahlst Du noch mal 10000 Euro mehr. Aber was alle vergessen haben, ist das Ganze mit einem urbanen Lifestyle oder mit generell so einem Fashion- und Consumer Lifestyle aufzuladen. Weil jetzt zum Beispiel ein Ora Ring, das ist ja nicht bloß ein Techprodukt, das deine Herzwerte misst oder deinen Schlaf, sondern das ist ja Fashion Peace. Wenn Du dir jetzt zum Beispiel MacBooks anschaust, iPhone, MacBook, Apple Watch, alles in Space Grey, das sind ja mittlerweile Statussymbole. Das sind das sind ja eigentlich schon Fashion Pieces, die Teil deiner persönlichen Brand oder deines persönlichen Status oder deine Identität werden. Und wenn Du jetzt da ein Produkt, ein Mobilitätsprodukt im Zweirad auflädst mit Lifestyle, mit Identität, mit Individualisierung, dann hast du einen ganz anderen Preispunkt, den du ansprichst. Und das zum Beispiel wurde ja im Vierrad extrem erfolgreich durchgeführt.
00:28:30 · Hannes Krieger, Jan Thomas
Weil wenn du mal schaust, im Vierrad kann ein Auto 10000 oder 10000000 kosten als Neupreis von einem Bugatti oder ein Pagani und dahinter fragt keiner, ob jetzt das so und so viel PS oder so und so viel PS oder Ferrari, der hat immer ein Mindestpreis, weil der Ferrari für etwas steht und genauso zum Beispiel steht der Pagani für Design. Aber gleichzeitig wollen wir aber jetzt nicht der Bagani der Bagani sein, sondern wir wollen der Premiumanbieter urbaner Lifestyle Mobilität werden. [00:28:55] S1: Ich hab mal bei sonem Abendessen neben dem Konstantin Buschmann von BRAVOS gesessen, ne. Kannte BRAVOS. [00:29:00] S3: Immer gut. [00:29:00] S1: Ja, dachte ich mir, wollt ich fast sagen, wahrscheinlich kennt ihr den sehr gut, ne, aber ich kann Brabus zu dem Zeitpunkt gar nicht. Da war er ein bisschen entsetzt, aber was ich eigentlich sagen wollte, der hat mir dann so, der hat mich dann so bisschen durchgeführt durch sein Instagram oder seine Fotowall, weil er halt irgendwie sehr, sehr viele, sagen wir mal, Autos persönlich übergeben hat an Prominente wie, ich weiß Ronaldo oder so, ne. Und kann mir ja durchaus vorstellen, ist bei euch eigentlich ähnlich, ne. Also ich kann mir doch vorstellen, dass die Übergabe für euch hinterher eigentlich auch son Markingevent sein kann, oder?
00:29:27 · Hannes Krieger
[00:29:27] S3: Absolut. Ja. Also 1 unserer Shareholder hat immer gesagt, Novos in Town und da muss das Novos in der Glasbox angeliefert werden, auf einem dem Hänger hinten drauf und die Menschen müssen sehen, da kommt ein Novos im Golf Design, da kommt ein Novos im Martini Design, da kommt ein Novos in British Racing Green und dann hat ist da sogar noch derselbe Helm mit dabei und dann noch eine Lederjacke in Gulf in Orange und Blau. Das müssen die Menschen sehen. Und am Ende, was ist für uns jetzt so der nächste Schritt? Wir versuchen immer so Hebelwirkungen zu erzeugen. Das heißt, wir haben jetzt mit mit To go Boss haben wir uns zum Beispiel Hebelwirkung auf unseren Trust, auf die Marke erzeugt. Weil wenn eine hundertjährige Fashion Brand mit dir als Start-up zusammenarbeitet in' Zeit, in der Du noch nicht mal eine Zertifizierung hattest, dann erzeugt das einen extremen Trust. Und trotzdem wollen aber die Menschen ihr ganz eigenes Novus One. Als nächstes sind's die Menschen, die es kaufen oder auch die investieren. Also wenn es beispielsweise amerikanische Musiker, wenn der damit rumfährt in Los Angeles oder wenn er Netflix Schauspieler in in London damit fährt oder wenn zum Beispiel Jack Traper und Matthias Bettini, 2 Tennisspieler, die haben das über die Boss Open gewonnen. Wenn die damit rumfahren, dann dann dann lädt das das Produkt mit einem gewissen Lifestyle, auch mit 1 mit einem gewissen Status auf und dann ergibt sich über die gesamte Dauer wie so Art twenty for seven Lifestyle und den musst Du bespielen, besonders in der in der Branding und in deiner Kommunikation.
00:30:50 · Jan Thomas
[00:30:50] S1: Jetzt habt ihr ja mit sehr, sehr viel Anlauf habt ihr ja quasi diesen Launch gesehen, dass das irgendwann mal passieren wird, ne. Also ihr habt ja dieses Produkt quasi, sonst hättet ihr wahrscheinlich unterwegs irgendwann aufgehört, wenn ihr nicht dran geglaubt hättet, dass das irgendwie mal mal Realität wird. Habt ihr so ein Marketingevent im Kopf, so Marketingbilder, wo ihr sagt, das wär mal so das Nonplusultra. Ich weiß nicht, dass ein James Bond damit mal durch ein Film fährt oder dass es irgendwie 1 1 1 die Welt Doku gibt, wo jemand mit mit eurem Rad dann irgendwie dreimal die Welt fährt oder so was. Also gibt's so was?
00:31:15 · René Renger, Hannes Krieger
[00:31:15] S4: Verschiedenste Sachen, ja klar. Also schon, als wir angefangen hatten, haben wir immer gesagt, wen hätten wir eigentlich gern mal da drauf, also weil dieses Produkt steht ja für etwas. Natürlich ist noch ein bisschen Zeit vergangen, das heißt, die der ein oder andere potenziell Investor ist gekommen und gegangen, aber zum Beispiel son son Louis Hamilton muss irgendwie damit bei' Gala vorfahren und der hat sone ultra extro extrovertiertes Outfit, passend Matching zu zu seinem Bike irgendwie, diesen Lifestyle zu kommunizieren. So was nur mal als als Beispiel. Klar, das Ding muss in einen in einen Science Fiction Film rein, weil sonst müssen sie sich immer irgendwas zusammen basteln. So Oblivian war mal ein Film, glaube ich, mit Tom Cruise, ne. Mussten die sich irgend son Bike zusammenbauen, was futuristisch aussieht. Wir haben das Teil, was zehnmal futuristischer ist, aber einfach einfach echt ist. So, also da da geht eigentlich kein Weg dran vorbei. [00:32:05] S3: Also wir haben eigentlich immer gesagt, James Bond in the next next movie tatsächlich kommt jetzt gerade im Moment 1 unserer Fahrzeuge aus Portugal zurück. Wir hatten einen Kinodreh, das ist so, es ist kein James Bond Film, aber das ist so eine neue Agentenserie, die soll dann auch in den großen Medien laufen, also hoffentlich vielleicht Netflix Prime und da ist unser Fahrzeug für den Agenten oder für, ich glaube sogar für Agentin war das das Zweirad und die da geht's halt ganz viel KI, da geht's ganz viel Zukunft und welches Produkt in der Gegenwart verkörpert Zukunft mehr als alles andere?
00:32:05 · Hannes Krieger, Jan Thomas, René Renger
[00:32:05] S3: Also wir haben eigentlich immer gesagt, James Bond in the next next movie tatsächlich kommt jetzt gerade im Moment 1 unserer Fahrzeuge aus Portugal zurück. Wir hatten einen Kinodreh, das ist so, es ist kein James Bond Film, aber das ist so eine neue Agentenserie, die soll dann auch in den großen Medien laufen, also hoffentlich vielleicht Netflix Prime und da ist unser Fahrzeug für den Agenten oder für, ich glaube sogar für Agentin war das das Zweirad und die da geht's halt ganz viel KI, da geht's ganz viel Zukunft und welches Produkt in der Gegenwart verkörpert Zukunft mehr als alles andere? [00:32:42] S1: Und mal so das hypothetische Szenario, habt ihr von Elon Musk schon gesprochen, der das so den den Prototypen oder das 1. Auto Bike von euch kaufen wollte. Wenn der jetzt anrufen würde und würde sagen, ich möchte euch gern kaufen? [00:32:53] S4: Na gut, wir haben ihn schon mal ein Korb gegeben, also... Er war uns nichts vor, natürlich ertraut man sich das auch ein bisschen und wir sind gerade wieder ein bisschen dran, Kontakt aufzubauen. In erster Linie würde ich's Ihnen gerne erst mal zeigen, weil wir jetzt schon ziemlich überzeugt davon sind, was wir da zusammengebaut haben und dann muss man mal schauen. Also.