00:17:01 · Hannes Krieger
[00:17:01] S3: Wir haben ja Anfang im Vorgespräch über Anekdoten gesprochen und man muss ein bisschen in die Vergangenheit blicken, was Du eigentlich alles mitmachen musst oder was Du alles leisten musst, sowas dann überhaupt zur Serie zu bringen. Also das sind ja Entwicklungsstunden, das sind Partnerschaften, die Du aufbauen musst, weil Du kannst dir das ja alles eigenständig alleine gar nicht leisten in in Deutschland und besonders Europa. Was man aber noch dazu dazu sagen muss, Du brauchst ja auch Traction und Marktfeedback, bevor Du im Markt bist. Du musst ja Menschen etwas, also die müssen ihr ihr Portemonnaie aufmachen, ihre Kreditkarte zücken, müssen die 150 Euro überweisen müssen sagen, ich glaube daran, dass das in den Markt kommt, obwohl das noch 2 Jahre entfernt ist. So haben wir zum Beispiel die ersten Testrides auf in München, auf der Theresienwiese gemacht mit ganz fremden Menschen. 1 der allerersten war zum Beispiel Alex Giesecke von Simple Club und die wussten gar nicht, dass sie die Aller allerersten sind. Die wussten auch nicht, dass das ein Prototyp ist und wir haben die zum Beispiel, wir haben die den Prototypen testen lassen, der nur Kurven fahren konnte. Der war nicht schnell, da ging vielleicht 40 oder so, da waren Drohnenakkus drin Und wir haben den dann den Technologiedemonstrator testen lassen, der 100 ging, aber der konnte keine Kurven fahren, der konnte nur geradeaus fahren. Und wir haben immer gesagt, jetzt stell dir diese Agilität mit der Performance vor. Und das haben wir dann 3, 4 Monate später etwas professionalisiert. Da hatten wir dann schon ein Fahrzeug, das ging dann so, 1 ging 45 und das andere ging 60 70. Und wir haben den Kunden immer das 60 70 Kilometer pro Stunde Fahrzeug fahren lassen, damit die am Frankfurter Ring einmal ein bisschen beschleunigen können und wir sind immer hinterher gefahren. Das Problem ist nur, das Fahrzeug ging aus, wenn du 45 Kilometer pro erreicht hast. Und dann musstest Du dem Kunden natürlich erklären, ja, jetzt hab ich ein Fehler gemacht, das war, wir haben ein Softwarelimit drin und wenn ich drüber hinausgehe, dann schaltet sich da das Fahrzeug aus Schutz vor dem Motor ab und sowas.
00:18:38 · Hannes Krieger, Jan Thomas
Solche Geschichten musstest Du erzählen, weil Du konntest ja nicht sagen, dass Du eigentlich nicht so weit bist und Du brauchst aber deren Detraction, damit Du zum Investor gehen kannst und sagen kannst, hey, der Markt will das. Also Du hast ein riesen Henne Ei Problem. [00:18:50] S1: Oh, das ist jetzt klassisches fake it tilly make it, bisschen so, also höre ich raus. Heißt aber auch, dass die Alex Giesekis dieser Welt und so weiter, das war für euch ein Meilenstein auch noch mal diese Unterstützer quasi, das klingt ja son bisschen nach Crowdfunding ist es eigentlich ne oder Crowdinvesting. Das heißt, da in der breiten Masse Unterstützer zu finden, die euch dann quasi Anzahlungen leisten, damit ihr entsprechend entwickeln könnt? [00:19:09] S3: Nee, weil das waren ja wirklich nur 150 Euro und das war leider genau in der Zeit, in der in Europa und in Amerika viele andere Hardware Start ups gescheitert sind und da war dann auch gegenüber diesen Deposits sehr negative Chronotierung. Also die Menschen haben dann gesagt, boah, da sind so viele schon gescheitert und ich verliere das Geld, vor allem wenn ich mehr anzahl, Deswegen haben wir die kleinstmögliche Summe genommen, einhundertfünfzig Euro, einfach zeigen zu können, die Menschen zahlen dafür und später würden sie dann mehr zahlen, aber du kannst nicht mit dem Geld arbeiten. Erstens, weil es zu wenig ist und zweitens, weil es gegenüber dem Kunden unfair wär.
00:19:09 · Hannes Krieger, Jan Thomas, René Renger
[00:19:09] S3: Nee, weil das waren ja wirklich nur 150 Euro und das war leider genau in der Zeit, in der in Europa und in Amerika viele andere Hardware Start ups gescheitert sind und da war dann auch gegenüber diesen Deposits sehr negative Chronotierung. Also die Menschen haben dann gesagt, boah, da sind so viele schon gescheitert und ich verliere das Geld, vor allem wenn ich mehr anzahl, Deswegen haben wir die kleinstmögliche Summe genommen, einhundertfünfzig Euro, einfach zeigen zu können, die Menschen zahlen dafür und später würden sie dann mehr zahlen, aber du kannst nicht mit dem Geld arbeiten. Erstens, weil es zu wenig ist und zweitens, weil es gegenüber dem Kunden unfair wär. [00:19:40] S1: Ach so, okay, ich dachte, das wär quasi Teil der Idee dahinter, ne. Also ich mein, Tesla Sam Altman hat sich ja neulich auch beschwert, dass er seinen Roadster noch nicht bekommen hat, ne, irgendwie. Also von daher, das gibt, das ist schon auch gängige Praxis, glaube ich, ne. [00:19:51] S4: In der späteren Phase ja, aber da hast Du halt natürlich als Kunde auch ein sehr viel größere Sicherheit. [00:19:57] S1: Und trotzdem jetzt noch mal die Runde jetzt, ne. Ihr habt, das ist ja wirklich sehr beeindruckend, 4 6 8 haben wir gerade angesprochen, aber ihr habt ja ein ganz illustren Kreis an Leuten da zusammengetrommelt. Wie hat das denn geklappt? Ist das alles, weil weil Motorrad so viele Leute irgendwie unter sich vereint und das sone Leidenschaft ist oder wie kommt das?
00:20:10 · Hannes Krieger
[00:20:10] S3: Ja, wenn man wenn man mal schaut, wer da mit dabei ist, dann ist kein einziger Zweiradhersteller mit dabei. Das sind alles Persönlichkeiten aus Consumer und Consumer Brands, aus Automotive, also Audi, BMW, Kobra, Lucid, Tesla, alles Executives und Persönlichkeiten, die so eine Marke mit aufgebaut oder auch geführt haben. Viele Tech Founder, die natürlich auch, weil wir bewegen uns sehr viel in diesem Tech, in dieser Tech Bubble, die kennen wir persönlich, das waren welche der ersten, die wir fahren haben lassen und dann aber auch so Persönlichkeiten wie Sophia Flörsch oder zum Beispiel, wir haben einen globalen Superstar mit dabei, den wir erst in ein paar Monaten nennen können, aber das sind alles Menschen, die haben wir eigentlich durch unzählige an Events kennengelernt. Also Events, LinkedIn, dann auch Intros natürlich und über die Monate hinweg, wenn Du immer wieder präsent bist, dann merken die Menschen, da ist eine Leidenschaft bei Persönlichkeiten da, die kämpfen für etwas, das größer sein könnte als das, was man vielleicht auf den ersten Blick sieht. Und dann nach dem ersten Gespräch, dann nach der ersten Test Ried haben die das dann meistens auch verstanden. Also so Rupert Stadler zum Beispiel, der hat gesagt, der wollte immer ein Coffee Raser bei Ducati, aber die haben nie ein Coffee Raser gebaut. Jetzt hat er mehr oder weniger einen Coffee Raser, der halt Ducati Quality hat, aber halt noch 2040 ausschaut, kann er jetzt mit aufbauen und der hat 11 Jahre lang Audi geführt und weiß, wie man Premium skaliert. Also vielleicht Long Story Short, wir haben uns für das Advisor Report damals schon 2023 hingesetzt und haben gesagt, was brauchen wir an Expertise, an Erfahrung, an Skills und an Zugängen, auch an Ressourcen, einen Marktführer aufzubauen für urbane Premiummobilität. Und so haben wir das dann Stück für Stück für Stück über die Jahre hinweg dann intensiviert mit' mit' mit' ner ersten kleineren Runde und jetzt eben mit dieser größeren Runde.
00:21:58 · René Renger
[00:21:58] S4: Werbung.
00:21:59 · Jan Thomas
[00:21:59] S1: So, bevor wir weitermachen, hier ein kurzer Hinweis für unseren Partner Attio. Und jetzt kann ich erst mal sagen, wir bei Start-up Incedler sind seit einem Dreivierteljahr begeisterte Nutzer von Attio. Dementsprechend freue ich mich sehr, euch das Tool einmal kurz vorstellen zu dürfen, denn Attio ist nicht einfach nur ein CRM. Es ist angetreten mit 1 ganz neuen Logik und 1 ganz neuen Struktur. Ich kann euch wirklich nur empfehlen, euch das mal anzuschauen, denn Attio ist das 1. Sogenannte Agentic CRM. KI Agenten und Automationen arbeiten dabei selbstständig an euren Accounts, halten eure aktuell, liefern euch in Sekundenschnelle die Insights, die ihr braucht, inklusive fertigen Briefings für jeden Call. Und das ist wirklich phänomenal. Das ist also quasi so, als würde sich euer bester Sales Rap rund die Uhr jeden einzelnen Deal kümmern. Eingebaut ist auch ein eigener Chatbot, mit dem man alle aufgezeichneten Calls durchsuchen kann und noch vieles mehr. Also ihr merkt schon, wir sind große Fans. Probiert Atio am besten selbst mal aus, kostenlos und sichert euch auch gerne noch 15 Prozent Rabatt im ersten Jahr unter Atio Punkt com Slash Start-up Insider. Das Ganze schreibt sich a Doppel TI0 Punkt com Slash Start-up Insider. Der Link natürlich auch wie immer in den Shownotes. Ja, bevor wir weitermachen, ein kurzer Hinweis auf unseren Partner Mammut AI und ich erzähle euch auch nichts Neues, wenn ich sage, KI entwickelt sich gerade rasend schnell. Die Frage aber, warum sollte man sich auf einen einzigen Anbieter festlegen? Mammut AI vereint die führenden KI Modelle auf 1 Plattform, ChatGPT, Cloud, Gemini, Mistral, Grog und viele andere mehr. Ihr könnt Modelle direkt vergleichen, Deep Research nutzen oder auch komplexe Aufgaben mit KI Agenten erledigen und das Ganze ohne Vendor Log in. Besonders wichtig für Unternehmen, Mammut AI ist eine europäische Plattform mit Servern in Deutschland. Eure Daten werden also nicht zum Training verwendet und das Ganze gibt es schon ab 10 Euro im Monat. Mehr dazu unter Mammut AI und den Link findet ihr natürlich wie immer in den Shownotes.