00:11:37 · Luis Hanemann, Jan Thomas
[00:11:37] S2: Stimmt, ja. [00:11:38] S1: Ja, wer weiß, wie's morgen aussieht, ne, aber ich hätte son bisschen, man man sieht ja diesen Kuschelkurs von den ganzen Ölkonzernen auch mit Trump und dass dann möglicherweise auch mal geguckt wird, ob's hoffentlich haben die keine Clean Tech Aktivitäten und wenn dann doch, dann bitte aufhören, ne. Also ich will jetzt hier nicht zu zu sehr spekulieren, aber dass man da son son Thema, das ja eigentlich profitabel ist und eigentlich auch dann trotzdem, ich mein, Erdöl und diese ganzen Themen, das ist ja dann doch endlich. Also das immer son bisschen wahrgenommen als ersten Schritt in eine nächste Generation von Energieversorgung. [00:12:06] S2: Ja, also ich hab da mit der US Energiepolitik bin ich mal ein bisschen tiefer eingestiegen und es ist ganz faszinierend, weil die nicht alle erneuerbare Energien ablehnen, sondern nur die, die funktionieren. Das heißt, es sozusagen führt zu Wirklich, [00:12:20] S1: das ist ja, ha.
00:12:20 · Jan Thomas, Luis Hanemann
[00:12:20] S1: das ist ja, ha. [00:12:21] S2: Ja, ja, ja. Führt zu' ganz lustigen Sache, dass die ganz neuen Sachen, da wird sogar gefördert unter Trump Administration, weil man ja den weiterhin Innovationen und Technologie vorantreiben will. Aber die Sachen, die schon, ich will jetzt nicht sagen, ausentwickelt sind, aber Solar und Wind und noch ein paar andere, da wird halt stark dagegen vorgegangen, weil da gibt's dann wirklich natürlich eine Konkurrenzsituation zu Gas und Öl und Kohle. Und da ist ja kein Geheimnis sozusagen, wo da ein paar Wahlkampfspenden sozusagen von Trump herkommen. Das muss man ihm lassen. Er macht das ja zumindest alles sehr transparent, ne, sozusagen [00:12:57] S1: Und konsequent, ne, ja, genau. [00:12:58] S2: Und konsequent, welche Interessen er da verfolgt. Aber noch mal abschließend, ich ich bin da weiterhin optimistisch. Es ist schwieriger dadurch natürlich jetzt Erfolge zu haben, aber ich es ist klar, die erneuerbaren Energien sind günstiger. Sie werden langfristig gewinnen und auch sozusagen aus Klimagesichtspunkten ist es eigentlich die einzige Lösung, ne. Und wir haben ja auch gute Nachrichten, was wir noch wolltest Du noch sagen? [00:13:21] S1: Nee, nee, ich wollt grad zu guten Nachrichten schwenken, genau, ja.
00:13:21 · Jan Thomas, Luis Hanemann
[00:13:21] S1: Nee, nee, ich wollt grad zu guten Nachrichten schwenken, genau, ja. [00:13:24] S2: Richtig. Ja. Genau. Ne, zum Beispiel so jemand wie Qwello, die, ne, Ladeinfrastruktur machen. Ich hab sogar selbst hier bei mir die Ecke in Berlin sind die Ladesäulen von denen. Also das Logo ist mir auch nicht nur als Unternehmen, sondern auch als Endnutzer bekannt. Und die haben jetzt 55000000 sozusagen grad noch mal eingesammelt, ja weitere Ladepunkte aufzubauen, noch mal stärker zu investieren und auch zuzukaufen. Und das ist vielleicht auch interessant, das kamen jetzt wirklich erst vor ein paar Stunden auch noch mal die News raus, dass Mercedes Benz sozusagen die eigenen Ladepunkte, die haben ja angefangen für Mercedes Nutzer son bisschen wie Tesla angefangen, eigene Ladepunkte in Deutschland aufzubauen und haben jetzt aber entschieden, dass sie dieses Geschäft verkaufen an Elektra und Elektra sozusagen das dann für die ja weiterführen wird und als Mercedes Kunde hat man dann irgendwie noch ein kleines Goodie oder so was, dass es ein bisschen günstiger wird. Das zeigt jetzt erst mal für mich, wie ich das lese, es ist eine Konsolidierung, Es sind viele Anbieter in dem Bereich gestartet. Es ist dann doch nicht ganz so leicht, damit Geld zu verdienen. Dann ist die Folge immer eine Konsolidierung und Qwello sieht jetzt so wie jemand aus, der davon profitiert und andere halt leider dann nicht. Aber ich würd sagen, eine normale Entwicklung.
00:14:41 · Jan Thomas
[00:14:41] S1: Ich hab mich also nur so in der Vorbereitung, als ich wusste, worüber wir sprechen, hab ich mich son bisschen gefragt, mit was man eigentlich diese Ladestation oder Ladenetze eigentlich vergleichen kann, ne. Also ist das hinterher, glaubst Du, also war jetzt Mercedes, ich find das relativ plakativ, dass die das dann irgendwann verabschieden. Würdest Du sagen, das das sollte eigentlich irgendwann eher so in der öffentlichen Hand sein? Also vieles davon findet ja auch auf öffentlichen Straßen statt und ein bisschen auch so auf Privatparkplätzen und so was bei den Niedels und kaufen uns dieser Welt und so was. Aber mit was kann man's vergleichen? Öffentlicher Nahverkehr eher oder ist das richtig, dass es dann in in privater Hand bleibt?
00:15:11 · Luis Hanemann, Jan Thomas
[00:15:11] S2: Also für mich muss es gar kein entweder oder sein. Es könnte, also es ist ja auch schon beides, ne. Es gibt auch hier in Berlin und anderen öffentliche Ladeinfrastruktur. Dann gibt's welche, die von, sagen wir mal, öffentlichen Anbietern sind, sozusagen von den städtischen Energiewerken. Es ist eine Mischung. Ich glaube eher, dass es am Ende wahrscheinlich eine öffentliche Daseinsvorsorge ist, aber noch ist es wirklich nicht eindeutig. Was man sagen muss, viele strugglen damit, Geld zu verdienen. Und das spricht eher dafür, weil's ja ein gewollter Wechsel ist, dass es dann vielleicht ein Teil auch eine öffentliche Daseinsvorsorgeanbieter ist. Aber es kann auch ein Mischmodell werden. Aber ich glaube, wir müssen weiterhin da die Geschwindigkeit annehmen, weil ich hab schon den Eindruck, es ging sehr schnell hoch sozusagen Anzahl an Ladesäulen und jetzt ist ist es am Abflachen, weil viele Player sich halt zurückziehen oder zumindest weniger schnell investieren. [00:16:08] S1: Du hast ja ein zweiten Themenlog mitgebracht und vielleicht so als Brückenbrückenfrage könnten wir ja mal in deine Richtung... Wenn Du jetzt gründen würdest, würdest Du also ne heute noch mal neu gründen würdest, ein 1 Startup, würdest Du eher ein KI Startup gründen, also auch mit Blick auf die Finanzierbarkeit hinterher, da auf auf, ne, wir reden jetzt gleich über Venture Capital oder würdest Du eher was im Energiewendebereich machen?
00:16:08 · Jan Thomas, Luis Hanemann
[00:16:08] S1: Du hast ja ein zweiten Themenlog mitgebracht und vielleicht so als Brückenbrückenfrage könnten wir ja mal in deine Richtung... Wenn Du jetzt gründen würdest, würdest Du also ne heute noch mal neu gründen würdest, ein 1 Startup, würdest Du eher ein KI Startup gründen, also auch mit Blick auf die Finanzierbarkeit hinterher, da auf auf, ne, wir reden jetzt gleich über Venture Capital oder würdest Du eher was im Energiewendebereich machen? [00:16:26] S2: Im Idealfall würde ich's versuchen zu kombinieren, ne, sozusagen so, weil ich ich suche ja, ne, aus meiner Historie immer irgendwie, wo ist Wachstum, wo ist schnelles auch noch aus den Zeiten von Rocket Internet und Beschleunigung und so was. Und natürlich hab ich in den letzten Jahren aber diesen Impact Engel. Das heißt, ich würd schon schauen, wie kann ich mit den neuen Möglichkeiten eigentlich Impact Firmen sozusagen und das kann im Energiebereich sein, kann aber auch woanders sein, beschleunigen. Und da gibt's ja auch ein paar paar spannende sozusagen so. Aber ja, es ist grad schwer, wenn man jetzt, sagen wir mal mit den alten Themen kommt, kriegt man wenig Geld, ne. Mit alten Themen meine ich jetzt aber mehr. Ich hab ein paar Bekannte noch, die im E-Commerce sind und so. Und das tut dann schon weh, wenn man denkt, wie wichtig das mal war und welche Bewertungen die hatten und jetzt eher so bewertet werden, wie wenn sie Karstadt wären oder so. Ist doch schon hart.